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想成爆款得先过五关斩六将 CS85 COUPE最大劲敌竟然是它?
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想成爆款得先过五关斩六将 CS85 COUPE最大劲敌竟然是它?

2019年03月11日 09:54
来源:车友头条
作者:唐成策

[车友头条-原创]  在3月6日,长安汽车旗下备受瞩目的首款轿跑SUV车型CS85 COUPE正式上市,售价区间为13.69万-16.99万元。CS85 COUPE定位于一台中型轿跑SUV,仅从定位来看目前在市场上非常匹配的对手还没有出现,不过仍有不少价格区间接近的自主品牌车型虎视眈眈等着它的到来。CS85 COUPE这个后来者想要虎口夺食,还得看看它的竞争力到底够不够。

别具一格的外观

轿跑化的外观无疑给CS85 COUPE带来了很多话题性,这也是它最为独特的地方,有些人会喜欢这份独特,但同样的,CS85 COUPE能否成功打开这个小众市场,目前还尚存疑问。除了光彩夺目的“大溜背”外,CS85 COUPE也是首款采用家族最新的蝶翼式前脸设计的SUV车型,这种设计风格之前已经在长安系的轿车广泛应用,不过随着CS85 COUPE和即将到来的新款CS95都换上了这样的设计,这中风格或许也将成为长安SUV家族的常规设计。

配置水平尚可

CS85 COUPE的内饰设计无疑是过关的,丰富材质的运用和搭配都凸显了一定的豪华感。配置方面,13.69万元的品版车型基础配置还算不错,不过缺点在于没有配备LED大灯,在连CS75都全系配备LED大灯的情况下,就稍显尴尬了一些。四款车型中,高配的两款配置更加拿得出手,主动刹车、自适应巡航、全景影像、自动泊车一系列这个价位能有的配置基本都配齐了,总的来说还是配置水准还是很不错的。

2.0T搭配8AT强劲动力

动力部分算是CS85 COUPE的一个强项,前期上市的四款车型均搭载2.0T发动机,最大功率171千瓦,峰值扭矩360牛米,参数非常优异,要比同价位对手的动力强出不少。传动方面匹配爱信8AT变速箱,先不论实际表现,从价值感来说就要比双离合变速箱更强。这样的动力加持下,CS85 COUPE的0-100km/h加速时间仅有不到9秒,对于一台自主品牌中型SUV来说是非常好的表现了。

竞争对手分析

传祺GS7

14.98万 -20.98万

广汽传祺GS7的尺寸和价位都和CS85 COUPE相接近,因此也是非常直接的一对竞争对手。不过二者的取向与定位差别还是有着很大差异的,首先GS7的外观和GS8相似度很高,有些复古味道的造型很大气,但同样明显不太符合年轻人的口味。GS7主销车型同样搭载2.0T发动机,匹配的是爱信6AT变速箱,动力表现也要略逊于CS85 COUPE。所以可以发现,二者价位接近级别相同,但其实潜在消费人群差异还是很大的。

比亚迪唐

12.99万-16.99万

比亚迪唐的尺寸还要更大一号,车长达到4870mm,空间表现更加优异,并且还提供7座车型可选,从家用角度来说明显要更加出色。插电混动版本尾标的4.5S相信大家都懂什么意思,但是燃油版车型搭载的2.0T发动机最大功率151千瓦,绝对动力水平要略逊于CS85 COUPE,并且车身更大也更重,日常的动力表现还要打一些折扣,所以唐是一辆更适合家用的车型,而CS85 COUPE则是一辆更年轻更能跑的SUV。

哈佛H7

10.90万-14.90万

关于SUV车型的分析总是不能少了“中国SUV全球领导者”哈佛,而和CS85 COUPE价位和级别对标的就是H7了。哈佛H7车型同样也不多,还有两款加长版,H7的外观也更加“正经”一些,但相比GS7来说缺少几分霸气,而且也和运动不太沾边,较为平庸的外观与较高的价格都使得它的市场表现平平。长城也明白了靠哈佛的品牌力不足以支撑起15万元价位的SUV车型,所以后面的事就交给WEY了。因此,哈佛H7应当不会成为CS85 COUPE的一个阻碍。

WEY VV5

12.98万-17.30万

从价格和主打运动这两方面,VV5和CS85 COUPE是登对的对手,但是二者尺寸差距还是有些大,不过我觉得这并不妨碍二者成为对手。VV5的配置水平很高,而且WEY也是一个主打高端的自主品牌,价值感也要强于长安的品牌,同样搭载2.0T发动机,虽然参数略逊,但由于车更小,所以加速表现较为接近。现在的中国消费者早已经不全是喜欢“越大越好”了,特别对于主打年轻人的市场的车型。所以目前来看,VV5可能会成为CS85 COUPE的最大劲敌。

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